Mit dem neuen Voith Schneider Propeller (VSP) der Größe 34 vervollständigt Voith sein Produktportfolio für Schlepper und Offshore Support Schiffe (OSV). Der VSP 34 ist durch sein neues Design deutlich ...

Das von Voith Schneider Propellern (VSP) angetriebene Infield Support Vessel (ISV) SIEM MOXIE wurde auf der Offshore Support Journal Conference 2014 in London mit dem Offshore Renewables Award geehrt.

Seit mehr als 75 Jahren produziert Voith, Heidenheim, den Voith-Schneider-Propeller (VSP), einen äußerst effizienten Schiffsantrieb, der vor allem bei Schiffen zum Einsatz kommt, die aufgrund ihrer ...

Einer der langjährigsten Kunden der Voith Schiffstechnik sind die Stadtwerke Konstanz, Fährenbetreiber auf dem Bodensee. Die Schiffstechnik bei Voith feiert in diesem Jahr 75 Jahre ...

Die Firma Voith Turbo Marine und die Abteilung Numerik der Universität Ulm wollen auch in Zukunft in der Forschung kooperieren. Die Firma Voith Turbo Marine und die Abteilung Numerik der Universität ...

Normalerweise werden Schiffe ja durch Propeller angetrieben, während ein Ruder die Lenkung übernimmt. Es gibt aber auch andere Antriebskonzepte wie den Voith-Schneider-Propeller. Der österreichische ...

Neben dem elektrischen Voith-Schneider-Propeller konnten sich beim Iceberg Award auch das Öffi-Packerl der Wiener Linien und den Energy Dog Preise sichern. Der Voith-Schneider-Propeller ist ein fast ...

Die sogenannten elektrischen Voith Schneider Propeller, kurz eVSP, basieren auf einer Weiterentwicklung des Mehrheitsgesellschafters Voith, in die auch Experten von Elin eingebunden waren. Der ...

Im Jahre 1927 meldete der österreichische Ingenieur Ernst Leo Schneider mit der Firma Voith ein Patent für einen Schiffsantrieb an, der unter dem Namen „Voith-Schneider-Propeller“ in der ganzen Welt ...